Courant de fuite sur une batterie dans une voiture.

Latole écrit:

Les batteries CT , je t'en vais parlé ici avant, ils ont mauvaises réputation depuis longtemps et je vois que ça continue.
 

Semble t'il que les batteries Canadiennes viennent tous des mêmes usines.

C'est dans n'importe quoi, une réputation est souvent attribuée à ceux qui vendent le plus un produit...

Pour les batteries,  on sait pas trop pour NAPA, Carquest, BatterieExpert, Costco, Walmart, etc, puisqu'il en vendent moins souvent... quoiqu'il en soit, pour ma parts ça fait presque 50 ans que j'achète mes batteries chez CT, et jusqu'ici je n'ai jamais eu de problème mais ça veut pas dire qu'elle ne sont pas faillible et qu'un jour je pourrais moi aussi en être décus.

Je fréquente régulièrement une page Facebook consacré au Ionic 5 et sur cette page les batteries Costco ont bonne réputation.

Rubrifolia écrit:

Je fréquente régulièrement une page Facebook consacré au Ionic 5 et sur cette page les batteries Costco ont bonne réputation.

Costco ; une garantie imbattable. Tu leur ramènes la batterie, pas de question ni de test , ils t'en donnent une autre.

D'une seule et même usine ? Je ne sais pas, mais pour moi ça me veut pas dire que la construction est la même. Le client / revendeur peut demander des spécifications différentes comme pour vendre moins cher  ou autres raison.

Ça se voit dans beaucoup de produits

Il existe une loi empirique en mécanique qui énonce que plus une discussion se prolonge, plus la probabilité de voir apparaître des comparaisons impliquant les fabricants chinois augmente et souvent se traduit par des théories du chaos du genre qu'avant c'était bien meilleur que demain!!!

Ephefrere écrit:

Il existe une loi empirique en mécanique qui énonce que plus une discussion se prolonge, plus la probabilité de voir apparaître des comparaisons impliquant les fabricants chinois augmente et souvent se traduit par des théories du chaos du genre qu'avant c'était bien meilleur que demain!!!

ephéfrère le poête chinois!!! 

Ephefrere écrit:

Il existe une loi empirique en mécanique qui énonce que plus une discussion se prolonge, plus la probabilité de voir apparaître des comparaisons impliquant les fabricants chinois augmente et souvent se traduit par des théories du chaos du genre qu'avant c'était bien meilleur que demain!!!

Pas bête ton intervention et pour t'apporter un argument, j'arrive de chez Costco et sur leurs batteries de voiture c'est marqué "importé par Costco " .Importé d'où  ? Le préposé est incapable de le dire mais il semble certain que ce n'est pas des USA.

Par contre , il me fait douter de sa compétence car il a ajouté que c'est peut-être du Canada 
Je lui aies répondu qu'à ma connaissance le Québec n'est pas encore séparé du Canada .Il n'a pas semblé saisir peut-être parce qu'il ne semblait pas être un Québecois d'origine ? 

Revenons à la batterie ; importée de Chine ?  Ce serait les plus  gros producteurs et en avance sur tous les pays .

Ephefrere écrit:

Il existe une loi empirique en mécanique qui énonce que plus une discussion se prolonge, plus la probabilité de voir apparaître des comparaisons impliquant les fabricants chinois augmente et souvent se traduit par des théories du chaos du genre qu'avant c'était bien meilleur que demain!!!

Ephefrere écrit:

 

Et 2025 va encore plus le prouver comme 2024 l'a fait par rapport a 2023.
 

les batteries de costco seraient fabriquées par Johnson Controls,,cie américaine qui font aussi pour walmart,toyota,sears ( die hard) ds le temps..et autres cies et  pour d'autres fabricants autos,,,

Merci Téquil.

Bricoleur22 écrit:

Latole écrit:

Bricoleur22 écrit:

Bonne nouvelle pour ma fille, C-T lui ont donné une belle batterie neuve ! 

Qu'est-ce qui a produit cette conclusion différente de la précédente ?  

Aucune idée ... je n'ai pas parlé avec mon gendre encore, peut-être que ce n'était pas le même commis

Latole écrit:

 j'ai lu dans un forum qu'un automobiliste a dû faire remplacer 2 fois sa batterie CT..... 

On ne peu pas établir de conclusion sur quelques automobiliste... ça doit être semblable
ailleurs tout autant ...

Latole écrit:

Jamais je ne ferais réparer ma voiture chez CT  

 

Ce n'est pas gentil pour un ami décédé aujourd'hui qui a fait carrière comme mécanicien chez CT et qui avait toute ses cartes et une excellente compétence. Mais c'est comme partout, il y a des bons mécaniciens et des mauvais peu importe où tu iras et pour la plupart des garages nous ne savons jamais d'avance quel mécanicien travaillera sur notre voiture.

Comme quoi, il ne faut pas se fier aveuglément à ce qu'on lit sur un forum...

Vive les voiture électrique pour ça. Pas besoin d'une batterie 12V pour faire démarrer.

Malheureusement ça prend une batterie 12 volts pour qu'une voiture électrique démarre . C'est la batterie 12 volts qui alimente l'ordinateur qui contrôle la batterie 800 volts . Si la batterie 12 volts est fini l'auto électrique ne démarre pas , le seul avantage dans ce cas ça prend beaucoup moins  de puissance pour la "booster".

Me semblait que les voitures toute électrique n'avaient pas besoin de démarreur
Parce que il y en a une cristie de grosse qui peut assumer toute l'énergie dont elle a besoin...

J'ai discuté avec l'aviseur technique Mazda. Il me disait qu'il n'y a avait rien a faire pour les bulletins de service sauf si la voiture est en problème au moment de la visite... Il dit que ça donne rien d'aller au garage sauf si ma fille veut gaspiller son argent.

Sa conclusion:
Pour chaque démarrage la voiture pige 8Ah dans la batterie, l'alternateur charge a 10Ah. Il dit que pour rattraper ce 8Ah, la voiture doit rouler au moins pendant 48 minutes.

Il dit aussi que pour prolonger la durée de vie de sa nouvelle batterie elle n'a qu'a prendre l'habitude d'y brancher un chargeur intelligent a chaque semaine en hiver ou à chaque mois en été.