Soudure Roulement à bille

Peut-on souder l'acier du roulement avec mig flux core?
 

pas vraiment sur de comprendre... le principe du roulement, c'est que les billes demeurent libre de mouvements non ? 

quelle serait la partie à souder ???

Oui et il y a des petites procédures pour bien réussir.

 

Casunique écrit:

pas vraiment sur de comprendre... le principe du roulement, c'est que les billes demeurent libre de mouvements non ? 

quelle serait la partie à souder ???
 

Ça doit être sur le contour du roulement que notre ami doit souder quelque chose, peut être pour l'immobiliser sans pour cela empêcher les billes de tourner autour de leur axe à l'intérieur.
Me semble ...

En plein dans le mille M Tox. Pour souder le roulement à une plaque d'acier.

Une chose de sur c,est que si tu soude le ring exterieur la pince ou aimant du ground doit etre sur le meme ring pour ne pas piquer les roulement pour le reste je l’ai deja fait sans probleme dans le temps aujourd'hui jai un tour et une millng donc je me fait des supports a bearing viser sur la plaque et tu peu tutiliser de la pate  a souder pour proteger les reste du bearing ou un morceau  de fer pour ne pas avoir de scorie dans le bearing 

Tu comptes l’utiliser comme sculpture ou t’as vraiment l’intention de le faire tourner après ?

Si c’est pour une pièce d’art brut industriel, fonce. Mais si tu veux qu’il tourne sans s’autodétruire… on va devoir parler métallurgie.

Ephefrere écrit:

Tu comptes l’utiliser comme sculpture ou t’as vraiment l’intention de le faire tourner après ?

Si c’est pour une pièce d’art brut industriel, fonce. Mais si tu veux qu’il tourne sans s’autodétruire… on va devoir parler métallurgie.

C'est pour un jig, mais tu me donnes l'idée da faire pivoter la sculpture. Quelles seraient les contraintes en pareil cas?

le métal fondu lorsqu'il revient à l'état solide fait une bonne traction. On diminue le phénomène avec un préchauffage et un refroidissement lent. Aussi faire des cordons très courts et à chaque fois les marteler pour dilater la soudure.

Réalisation d'un jig pour pliage de l'acier.

1ière étape: souder l'anneau extérieur dans le trou du disque de frein. Un biseau dans le pourtour du disque devrait aider à une meilleure soudure. Le ground de la soudeuse peut-être fixé à l'acier du disque de frein plutôt qu'à l'anneau extérieur du roulement ?(question à Éphrème)
 
 
2ième étape: la plaque de travail est installée sous le disque. On peut voir l'espacement créée afin que les 2 surfaces d'acier ne frottent pas l'une sur l'autre. Le . L'anneau intérieur roulement à billes sera soudé à la plaque de travail. Sur la photo (étape 1) on peut voir que la soudure se fera depuis l'intérieur de l'anneau central.

Avant de souder enlève la rouille avec un sabler pour mettre le métal a nue

le grounds sur le disque est OK

Ephefrere écrit:

Avant de souder enlève la rouille avec un sabler pour mettre le métal a nue

le grounds sur le disque est OK

Les 2 aciers semblent très différents (densité, porosité). La soudure se fera sans problème?

Sans probleme Juste pour te dire j'ai deja souder du stainless avec acier donc la différence que tu parle c,est rien moi je mettrais une plaque ronde pour cacher le seal et je souderais par petit point tout le tour pour faire moins chauffé le bearing et je me tiendrais de leau pour refroidir meme is ca trempe le metal et jetendrais entre chaque point de soudure pour faire moins chauffer aussi j’,aime mieux ca que le seal complètement fondu dans le bearing. A toi de voir Tu veux faire quoi avec ca juste par curiosité merci

Comme mentionner, préchauffer et refroidir lentement et surtout ne pas envoyer de l'eau car le stress du refroidissement rapide va faire casser le roulement et ou la soudure

Jai pas l,experience de monsieurs ephefrere jen conviens humblement mais le seal va fondre sans compter qua linterieur de ce bearing le separateur de billes est peu etre en plastic alors refroidissement pas lentement selon moi moi j,utilise un linge humide imbibé d,eau et jai peu être été chanceux mais jai jamais craquer une soudure ou un bearing et je soude depuis l’age de 16 ans A toi de voir jespere que tu a plus d,un bearing pour tes essais de refroidissement