affutage pince coupante

Ephefrere écrit:

Le braker n'a pas sauter
 

Il aurait dû ouvrir, c'est fait pour ça un disjoncteur, pour éviter que le fil chauffe et mette le feu en cas de surchauffe.

Sinon c'est que ton fil était plus faible (partiellement cassé) que la capacité de ton disjoncteur par un faiblesse dans le fil a cet endroit.

Bon raisonnement

Mais quelle était la cause de cette faiblesse?   

Ephefrere écrit:

Bon raisonnement
Mais quelle était la cause de cette faiblesse?   

 

Ces faiblesses arrivaient souvent a l'époque des fils d'aluminium.. dans ce cas tes fils me paraissent en cuivre ... possible que ce fil a eu de la misère dans les années précédentes... vraiment bizarre pour un fil de cuivre !

Lâche pas, tu l'a presque 

Bon ben voila tu était proche

La cause de cette défaillance est du a l'électricien qui a raccorder les fil dans le panneau 
Hier soir ils on tout presque tout été vérifier et il y avait encore deux autre qui montrait le même problème

C'est la façon dont c'est pris l'électricien pour dénuder le bout du fil qui a fait en sort que la section ou la coupe était rendu plus petite en diam

 

En fin de sem mon fils vas apporter la camera infrarouge pour inspecter le panneau au complet et aussi certaine prise

Alors a ces endroits, au lieu d'être du #14, c'était du #18 ou du #16 ... Heureusement que tu t’ai aperçu de ça !

Pour le test d'infra-rouge, bonne idée... tu vas devoir mettre une charge maximale au disjoncteur concerné (peut-être un circuit a la fois) pendant au moins 5 minutes.

Moteur de 1 HP devrai être suffisant je pense pour du 15 amp 120 volts

Bricoleur22 écrit:

Ephefrere écrit:

Le braker n'a pas sauter

 

Il aurait dû ouvrir, c'est fait pour ça un disjoncteur, pour éviter que le fil chauffe et mette le feu en cas de surchauffe.

Sinon c'est que ton fil était plus faible (partiellement cassé) que la capacité de ton disjoncteur par un faiblesse dans le fil a cet endroit.
 

Donc, c'est le fil aminci, moins résistant que le braker lui-même, qui a servi de fusible.

Comme il n'y a jamais eu de surcharge sur ce circuit le braker n'avait pas a déclencher 

Pour le fil sectionner le temps a fait son œuvre de l'affaiblir par la chaleur du courant qui le traversait on sait que plus un conducteur est chaud plus il y a de la résistance donc chaleur etc.

Pour revenir au sujet

Ce matin, c'étais un autre essai avec une paire de pince d'un collègue de travail qui avait passablement de chemin de fait

La pince est une Channellock 337
 


L'essai d'affutage avec le disque au diamant monté sur l'affuteuse Foley a été très décevant. l'abrasion produit donne un fini vraiment trop brute avec de grosse strie, Le remplacement avec une meule mince à tronçonner/Rectifier est venu corriger la surface.

Finalement l'affutage tranchant c'est fait sur la lèvre extérieure d'une des deux mâchoires et un petit plat sur l'autre mâchoire a été fait avec un papier a sabler mince grain 280 prise légèrement en serre entre les deux mâchoires

La photo avec l'affuteuse foley est trop floue

Rectification du petit plat
 


Largeur du plat
 

Vérification du jeux avec la lumière en contre jour
 


Ben contant a date et la sem prochaine j'en essai une qui date des années 40 ou 50