Modifier un dépoussièreur

Bonjour,

Je me demandais s'il était possible de démonter le moteur et le support de la base d'un dépoussiereur et de le fixer sur une base home-made pour modifier la configuration. Si c'est possible est-ce qu'il y a des règle a respecter ? Par exemple est-ce qu'il pourrait être monter sur le mur ou au plafond ?

Dans mon sous-sol j'ai un demi-mur en ciment d'environs 4' de hauteur et 1'6" de profondeur qui fait le tour de la piece (et il prend beaucoup de place ) je me demandais si je pouvais fixer le moteur sur ce mur pour sauver de la place... soit fixé direct sur le ciment ou fixé au plafond à l'envers pour que le tuyau entre le moteur et le sac soit direct. Je fixerais le support du sac au plancher pour qu'il soit stable.

J'ai un Général internationnal 10-105 MI.

Merci

Francois

Tu ne peut pas mettre ton systéme à l'envers soit la partie du haut en Bas mais rien ne t'empèche de l'accrocher au mur mais tout peut dépendre de la distance entre tes macjines et celui-ci

Mon Delta 50-760 est fait pour être monté à l'endroit ou à l'envers.

Bonjour François,

OUI' c'est possible!

Je ne tenterais pas de fixer le moteur au plafond par contre. Bony63 en a fait l'expérience plusieurs années auparavant et ça grondait pas mal au rez-de-chaussée:woohoo: Il a changé son installation.

Pour la question de mettre la sortie du ventilateur directe, voici ce que moi j'ai fait:

36po de tuyau arrive direct avant l'entrée du ventilateur et le ventilateur souffle directement dans le sac. Tu peux avoir les détails de mon installation ici:

www.lamortaise.com/index.php?option=com_...mit=15&limitstart=15

archies écrit:

soit fixé direct sur le ciment ou fixé au plafond à l'envers pour que le tuyau entre le moteur et le sac soit direct.

Peu importe à droite, sur la gauche, à l'envers, ton ventilateur poussera ton air, vas-y avec le plus simple et le plus pratiqueB)

J'ai un Général internationnal 10-105

Peu importe la marque, ils sont tous construits selon le même principe: un impeler, un moteur pour le faire tourner et un sac filtrant pour laisser l'air s'échapper.

Bon sujet justement je me demandais si on augmente la vitesse du moteur,avec un systême de poulies et d'arbre si on va obtenir plus de c,f,m, je cherche la formule pour calculer les c.f.m. si dans cette formule on se sert de la vitesse alors ma patente devrait fonctionner????? c'est sur qu'il doit y avoir un maximum sinon la "FLY WHEEL" va flyer....

Bebye Yves:dry:

Merci pour les informations !! Ça m'est très utilse

Je pense que je vais me constuire une boite pour mettre mon dépoussièreur et je fixérer le moteur à cette boite pour qu'il arrive en haut de mon demi mur de 4'. Je fixerai le support du moteur vers le haut de cette facon la sortie sera tout près de la connection pour mon sac.. La boite de mon dépoussièreur aurrait la dimenssion des sacs avec un renflement () sur le côté pour le moteur. De plus mon réseau de dépoussièrage arrivera directement au dépoussiereu sans angles...

Est-ce qu'il y a des risques de surchauffer si le déboussièreur est enfermé dans une boite ?? Combien d'espace je devrais laisser entre le moteur et les parois ?

Je ne suis pas sur d'être tres clair alor j'ai fait un petit dessin. Elle n'est pas sur le dessin mais il y aura une porte pour vider le sac

Vos commentaires sont les bienvenues

Moi j'ai fais un cyclône avec un dépoussièreur. J'ai donc complètement changé la configuration des composantes, et tout se porte bien!

Marc-André

Comment as tu fait et peux-tu nous montrer des photos de ces changements de configuration

guimo écrit:

Je ne tenterais pas de fixer le moteur au plafond par contre. Bony63 en a fait l'expérience plusieurs années auparavant et ça grondait pas mal au rez-de-chaussée:woohoo: Il a changé son installation.

Même en mettant des "spring" comme sur un échangeur d'air ????

IL faut que l'air sorte de ta boite!!!. As tu prévue une grille et elle devrait être assez grosse .si tu as un dépoussieureur de 650 CFM , i faut que ca sorte en grand

lefonctionnaire écrit:

Comment as tu fait et peux-tu nous montrer des photos de ces changements de configuration

Je voudrais bien, mais j'ai des problèmes avec ma caméra...ça devrait se régler cette fin de semaine!

Marc-André

salut

voici comment est installé mon dépoussiereur, la photo est ordinaire, mais ca peut te donner une idée

j'ai un atelier minuscule, et j'utilise 100% de l'espace, j'ai mis le dépoussireur sur une tablette, qui repose sur le rebord du solage (solage fait en coffrage isolant, donc plus épais que le mur), je dois grimper sur une échelle pour vidé le sac


à coté, (on ne le voit pas) j'ai un baril de plastique avec un couvercle home made pour faire un cyclone...dont j'ai qq modif à faire, j'ai un peu de perte de pression. mais pour le planeur c'est acceptable, juste un peu de poussière dans le filtre. comme faut vider souvent, c'est plus simple le baril que le sac...sourtout qu'il est un peu à l'étroit

bobmaxja écrit:

IL faut que l'air sorte de ta boite!!!. As tu prévue une grille et elle devrait être assez grosse .si tu as un dépoussieureur de 650 CFM , i faut que ca sorte en grand

C'est bien ce que je pensais. Quel serait le diamètre minimum pour que l'air sorte correctement ?

Je sais que plusiers on fait une petite piece (boite) pour leur dépoussièreur dans le but de diminer le bruit. Ils ont probablement fait une sortir d'air également. On ne perd pas l'insonorisation et donc l'utilité d'une boite en ayant un grand trou pour sortir l'air ???

Leminervois écrit:

Bon sujet justement je me demandais si on augmente la vitesse du moteur,avec un systême de poulies et d'arbre si on va obtenir plus de c,f,m, je cherche la formule pour calculer les c.f.m. si dans cette formule on se sert de la vitesse alors ma patente devrait fonctionner????? c'est sur qu'il doit y avoir un maximum sinon la "FLY WHEEL" va flyer....

Bebye Yves:dry:

Effectivement, en général une augmentation de la vitesse de rotation cause une augmentation proportionnelle du débit. Par contre, ça augmente également la puissance consommé (BHP) au cube : tu risque donc de sauter ton moteur. Il faut également considérer que cela augmente les contraintes mécaniques sur l'assemblage du rotor qui n'a sans doute pas été conçu pour ça. (Risques d'éclatement très dangereux). Je ne connais pas la qualité de fabrication de ce genre de petite machine mais tout problème de rotor mal balancé sera augmenté (vibration). Il me semble que ces ventilos sont montés avec entrainement direct en porte-à-faux sur l'arbre du moteur, donc une modification du genre demanderait de monter la roue sur un nouvel arbre plus long et de refaire le balancement et de faire un assemblage entre roulements. En bref c'est beaucoup de travail.

CFM_2 = CFM_1 *( RPM_2 / RPM_1)
Pression_2 = Pression _1*( RPM_2 / RPM_1)^2
BHP_2 = BHP_1 *( RPM_2 / RPM_1)^3