Scie pour queues d'aronde

Non, mais imaginez un peu faire marcher votre banc de scie avec des pédales! Méchants mollets que ça doit prendre.

[quote:4bf2455971="Frank"]Puis 1 Frank=4 stanley, 5.6 gosseux, et 6.9 basher, en 1900 bien sur.[/quote:4bf2455971]

Faut spécifier en quelles mesures, Frank... c'est en QI ou en kilos, ça ??

Ce doit être le ratio en nombre de rabots achetés depuis 1900. :wink:

Pas moyen de vous laisser tout seul, que vous partez en galère...

Mais c'est comme cela qu'on vous aime... :wink:

Basher, Granchef me dit que tu devrais ajouter 4 peaux de castor pour avoir le prix correct dans ton équation.

Non, le prix est correct. Il est en fonction de documents conservés de l'époque. Mais je n'en attendais pas moins de Grandchef, il est foureur un peu.

[quote:b506a71690="CLiver"]
Je ne veux pas casser le fun mais ça commence à être hors-sujet. Et ça ne veut pas dire que c'est ennuyant. :wink:[/quote:b506a71690]

Commence?

Si on enlève tous les messages hors-sujet de ce fil il n'en restera que deux ou trois...

[quote:fde0485518="Frankie"]Non, mais imaginez un peu faire marcher votre banc de scie avec des pédales! Méchants mollets que ça doit prendre.[/quote:fde0485518]

Ils étions point des moumounes dans le temps! En fait, à pédale et non à pédales, parce que le mécanisme était celui d'une roue actionnée par un vilebrequin relié à un plateau actionné par un seul pied.

Ce que je trouve plus remarquable, c'est peut-être la concentration que ça devait prendre pour à la fois actionner le mécanisme et diriger la pièce dans la scie. Un peu plus compliqué que marcher et mâcher de la gomme en même temps.

J'ai vu un article (je ne sais plus où) sur une école secondaire où on faisait fonctionner toutes les machines-outils manuellement à cause des assurances. À la scie à ruban, par exemple, la roue du bas avait une manette et un étaudiant la faisait tourner pendant qu'une autre sciait. Même chose pour la meule, le tour à bois, le banc de scie etc.
Quand il y a eu la panne à cause des feux de forêt il y a quelques semaines j'étais bien content de pouvoir travailler dans mon atelier avec mes outils manuels. Je pensais à tous ceux qui ont besoin d'électricité pour faire quoi que ce soit, et je me disais aussi qu'une combinaison des 2 (outils manuels et electriques) étaient l'avenir. D'ici 10 ans on va commencer à ressentir sérieusement la demande croissante de pétrole, ce qui se traduira par de plus en plus de pannes (délestages) et des prix d'énergie exorbitants.

[quote:cfea82cb3b="Frank"]...À la scie à ruban, par exemple, la roue du bas avait une manette et un étaudiant la faisait tourner pendant qu'une autre sciait. Même chose pour la meule, le tour à bois, le banc de scie etc.[/quote:cfea82cb3b]

J'imagine que les "nerds" aux lunettes seront toujours choisi pour être affectés à la manivelle... pendant que les durs de la classe ne feront que scier. En tout cas. j'voudrais pas être affecté au planeur !!

[quote:cfea82cb3b="Frank"]D'ici 10 ans on va commencer à ressentir sérieusement la demande croissante de pétrole, ce qui se traduira par de plus en plus de pannes (délestages) et des prix d'énergie exorbitants.[/quote:cfea82cb3b]

C'est vrai. Si vous croyez que 1.00$ le litre est un plafond, détrompez-vous. La Chine est en train de changer ses vélos pour des automobiles. Il faudra s'inspirer d'outils manuels et faire une auto comme celle de Fred Cailloux très bientôt !!

Pour le pétrole, un organisme annonçait récemment que le marché était pour être inondé de pétrole d'ici peu. La raison étant qu'ils étaient pour effectuer des forages près des puits existants afin de vider les réservoirs plus rapidement afin de répondre à la demande asiatique, entre autre. Par contre, il n'a rien été mentionné sur les capacités des raffineries, ça fait plus de 20 ans qu'aucune raffinerie n'a été construite et elles fonctionnent présentement à pleine capacité. Donc, le problème est entier à mon humble avis. De plus, ça veut juste dire que nous allons arriver au bout du pétrole bon marché beaucoup plus rapidement qu'initialement prévu puisqu'ils comptent vider les réservoirs plus rapidement.

Autre point non négligeable, s'il y était pour avoir autant de surplus, ça n'expliquerait pas pourquoi CNOC, la compagnie pétrolière nationale de la Chine vient de faire une offre de 18 milliards de dollars pour acheter l'américaine Unocal qui avait reçu une offre de Chevron à la hauteur de 16 milliards. CNOC et la Chine disent qu'ils veulent assurer leurs approvisionnement. Ce qui se comprend, leur économie carbure littéralement au pétrole maintenant que l'industrialisation est bien enclenchée là-bas et que selon les accords de Kyoto nous exportons nos jobs polluantes chez-eux.

Bref, l'huile de bras risque de revenir à la mode à moyen et long terme. Les Nautilus feront faillite avec tout ce monde qui n'aura plus besoin de chercher comment faire de l'exercice.